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| Öffentlicher Nahverkehr in Chicago |

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Die Red Line ist eine Hochbahnlinie in Chicago und Bestandteil des Hochbahnsystems Chicago 'L'. Sie wird von der Chicago Transit Authority betrieben. Mit über 50,5 Millionen Passagieren pro Jahr ist sie die am meisten genutzte Strecke der 'L'.

• Geschichte

• Fahrzeuge

• Streckenführung

• Stationen der Red Line

• Erweiterung

• Weblinks

• Einzelnachweise

Der älteste Teil der heutigen Red Line ist der südliche Teil der North Side Main Line (auch Howard Line), der bereits 1900 eröffnet wurde. Der Abschnitt State Street Subway entstand im Jahre 1943. Der südliche Abschnitt Dan Ryan Branch wurde größtenteils 1969 in Betrieb genommen. Die heutige Linie entstand 1993 durch Verbindung der drei Teilabschnitte zu einer großen Linie. Hierzu war es notwendig, eine unterirdische Verbindungsstrecke zwischen State Street Subway und Dan Ryan Branch zu errichten.

Auf der Strecke verkehren ausschließlich Triebwagen der 2600er Baureihe.

Die heutige Strecke ist ca. 35 km lang und besitzt 34 Stationen. Im Abschnitt der State Street verkehrt sie unterirdisch als U-Bahn, ansonsten als Hochbahn. Der Dan Ryan Branch südlich von Cermak-Chinatown liegt ebenerdig im Median des Dan Ryan Expressway.

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• North/Clybourn

• Clark/Division

• Chicago

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• Washington (momentan geschlossen)

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• Cermak-Chinatown

• Sox-35th

• Garfield

• 63rd

• 69th

• 79th

• 87th

• 95th/Dan Ryan

Im Rahmen des Red Ahead-Programms soll die Red Line nach Süden bis zur Station 130th Street verlängert werden. Dabei sollen die neuen Stationen 103rd Street, 111th Street und Michigan Avenue sowie die ebengenannte 130th Street entstehen.cite-ref-1[1]

• Red Line auf chicago-l.org (englisch)

cite-note-11. ↑ CTA: Red Line Extension Project. Abgerufen am 17. August 2024 (englisch).